?
預應力管道壓漿料
適用于鐵路公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結預應力混凝土孔道灌漿材料的施工。
一、產品特點
1、流動性好、不泌水、不分層；
2、壓漿飽滿早強、微膨脹；
3、可一次性壓漿施工、管道內漿體密實無孔隙；
4、預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結牢固；
二、性能指標
| 檢測依據 | 《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011） | ||
| 檢測項目 | 技術指標要求 | 實驗結果 | |
| 凝結時間（h:min） | 初凝 | 初凝≥5h | 10:30 |
| 終凝 | 終凝≤24h | 22:30 | |
| 流動度（s） | 出機流動度 | 10-17 | 15 |
| 30min流動度 | 10-20 | 19 | |
| 60min流動度 | 10-25 | 24 | |
| 泌水率（%） | 3h鋼絲間泌水率 | 0 | 0 |
| 24h自由泌水率 | 0 | 0 | |
| 壓力泌水率（%） | 0.22Mpa | ≤2.0 ≤2.0 |
1.5 1.8 |
| 0.36Mpa | |||
| 抗折強度（Mpa） | 3d | ≥5 | 5.5 |
| 7d | ≥5 | 7.1 | |
| 28d | ≥10 | 10.8 | |
| 抗壓強度（Mpa） | 3d | ≥20 | 24.5 |
| 7d | ≥40 | 45.3 | |
| 28d | ≥50 | 60.2 | |
| 對鋼筋銹蝕作用 | 無銹蝕 | 無銹蝕 | |
| 充盈度 | 合格 | 合格 | |
| 水膠比 | 0.26-0.28 | 0.27 | |
| 注：溫度濕度對水泥基材料的性能會有一定影響，以上數據為實驗室標準條件下所測（溫度20℃），實際使用會因環境不同而有所變化，如有特殊需要，請咨詢我公司技術人員。 | |||
注：實驗檢測數據執行規范： JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》。
?
三、施工工藝
1、壓漿料的拌合比例為：水:壓漿料=27(±1):100。
2、攪拌：應采用轉速不低于1000rpm/min高速制漿機攪拌，通常最適合的攪拌次序是：先將水加到相應刻度，開啟制漿機，均勻加入壓漿料粉料，加入完畢后再攪拌3～5分鐘即可壓漿。
3、壓漿：在攪拌后盡快壓漿，應采取通常的壓漿方法。
4、養護：澆筑過的區域如果是曝露的，應適當采取養護措施。
5、清潔：用水清潔所有施工工具和設備。
6、保護措施：施工過程中要戴保護手套和護目鏡。
? 防凍型壓漿料施工
? 冬季施工盡量選擇一天中溫度最高時（14時前后）進行灌漿，并核實預應力管道中的溫度情況，施工時要根據環境條件和材料特點制定詳細的施工措施。
1、水料比0.32，并應充分攪拌均勻，并在滿足水泥凈漿稠度的基礎上盡量減少用水量。
2、拌和用水：采用不超過60℃的熱水，保證漿體的入模溫度在10℃以上。
3、壓漿前，采用暖風機對預應力管道進行吹熱風預熱處理，以提高對結構的安全可靠性。
4、根據施工速度合理計算每次用料量，并在規定時間內施工完畢，壓漿完畢及時清洗設備和機具。
5、溫度較低時，采用適當的養護措施，如對攪拌、壓漿機具、橋梁兩端進行保溫處理，通過搭設暖棚控制環境溫度在-10℃以上，壓漿前，通過暖風機對預應力管道進行吹熱風的預熱措施，保證管道內的溫度在-10℃以上。
6、漿體灌注后，需使梁體所在的環境溫度在-10℃以上保持12小時以上。
四、包裝貯存
預應力管道壓漿料采用覆膜防潮袋包裝，25kg/袋、50kg/袋。
自生產之日起有效貯存期為6個月。
應貯存在陰涼、干燥、通風的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應注意防凍。
?